يوشۇرۇن گورىزونتال سىزىقنىڭ سەۋەبى ۋە ئالدىنى ئېلىش ۋە تۈزىتىش تەدبىرلىرى
يوشۇرۇن گورىزونتال سىزىقلار ماشىنا مەشغۇلات دەۋرىدە كاتەكچىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى پات-پات ئۆزگىرىپ ، رەخت يۈزىدە شالاڭ ۋە تەكشى كۆرۈنمەيدىغان ھادىسىنى كۆرسىتىدۇ.ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، خام ئەشيا كەلتۈرۈپ چىقارغان يوشۇرۇن گورىزونتال سىزىقنىڭ ئېھتىماللىقى كىچىك.ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى مېخانىكىلىق ئۇپراشتىن كېيىن ۋاقتىدا تەڭشەشتىن كېلىپ چىققان قەرەللىك تەكشى بولمىغان جىددىيلىكتىن كېلىپ چىقىدۇ ، شۇڭا يوشۇرۇن گورىزونتال سىزىق پەيدا قىلىدۇ.
سەۋەبى
a.ئورنىتىشنىڭ تۆۋەنلىكى ياكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ كونىراپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققان ئېغىر ئۇپراش سەۋەبىدىن ، توغرىسىغا ۋە مەركەزلىك ئېغىش سەۋەبىدىنئايلانما توقۇلما ماشىنا سىلىندىررۇخسەت قىلىنغان كەڭ قورساقلىقتىن ئېشىپ كەتتى.سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تاختىسىنىڭ ئورۇن بەلگىلەش ساندۇقى بىلەن ماشىنا رامكىسىنىڭ ئورۇن بەلگىلەش ئارىلىقى بەك چوڭ بولۇپ كەتسە ، كۆپ كۆرۈلىدىغان مەسىلىلەر يۈز بېرىدۇ ، نەتىجىدە سىلىندىر مەشغۇلات جەريانىدا يېتەرلىك مۇقىم بولالمايدۇ ، بۇ يىپنىڭ ئوزۇقلىنىشى ۋە تارتىلىشىغا ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ كونىراپ كېتىشى ۋە مېخانىكىلىق ئۇپراش سەۋەبىدىن ، ئاساسلىق توك يەتكۈزۈش چىشلىق تاختىسىنىڭ ئۇزۇن ۋە رادىئاتسىيەلىك سىلكىنىشى يىڭنە سىلىندىرنىڭ قويۇقلۇقىنى ئاشۇرۇپ ، ئېغىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە يەم-خەشەك جىددىيلىكىدە داۋالغۇش ، كاتەكچە چوڭلۇقى ۋە ئېغىر يوشۇرۇنغان گورىزونتال بولىدۇ. كۈلرەڭ رەخت ئۈستىدە.
b.ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ، ئۇچار گۈل قاتارلىق چەتئەل جىسىملىرى يىپ بېقىش مېخانىزىمىنىڭ سۈرئىتىنى تەڭشەش سىيرىلمىسىغا قىستۇرۇلۇپ ، ئۇنىڭ يۇمىلاق ئۈستەل ، ماس قەدەملىك چىش بەلۋاغنىڭ نورمالسىز سۈرئىتى ۋە تۇراقسىز يىپنىڭ ئوزۇقلىنىشىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، يوشۇرۇن گورىزونتال سىزىق ھاسىل قىلىدۇ.
c. ئايلانما توقۇلما ماشىنامەنپىي يىپ يەم بېرىش مېخانىزمىنى قوللىنىدۇ ، بۇ يىپ بېقىش جەريانىدا يىپ جىددىيلىكىدىكى چوڭ پەرقنىڭ كەمچىلىكىنى يېڭىش تەس ، ھەمدە يىپنىڭ ئويلىمىغان يەردىن ئۇزىرىشى ۋە يىپ بىلەن ئوزۇقلىنىش پەرقى ئاسان بولىدۇ ، بۇ ئارقىلىق يوشۇرۇن گورىزونتال سىزىق شەكىللىنىدۇ.
d.ئارىلاپ ئايلىنىش مېخانىزىمى ئارقىلىق ئايلانما توقۇلما ماشىنىلارغا نىسبەتەن ، ئەگرى-توقاي جەرياندا جىددىيلىك زور دەرىجىدە ئۆزگىرىدۇ ، كاتەكنىڭ ئۇزۇنلۇقى ئوخشىماسلىققا مايىل.
Sinker
ئالدىنى ئېلىش ۋە تۈزىتىش تەدبىرلىرى
a.ئېلېكتر قۇتۇبى ئارقىلىق چىشلىق تاختاينىڭ ئورۇن يۈزىنى مۇۋاپىق قويۇقلاشتۇرۇڭ ھەمدە چىشلىق تاختاينى كونترول قىلىپ ، 1 دىن 2 تالغىچە تەۋرىنىمىز.پولشا ۋە ئاستىدىكى توپ يولىنى ئېزىڭ ، ماي قوشۇڭ ھەمدە يۇمشاق ۋە نېپىز ئېلاستىك گەۋدە ئىشلىتىپ ئوكۇلنىڭ ئاستىنى توغرىلاڭ ، ھەمدە ئوكۇلنىڭ رادىئاتسىيە سىلكىنىشنى تەخمىنەن 2 تېمىغا قاتتىق كونترول قىلىڭ.چۆكمە پاراخوتقەرەللىك ھالدا تەڭشەشكە توغرا كېلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا چۆكمە كامېرا بىلەن يېڭى چۆككۈچنىڭ قۇيرۇقىنىڭ ئارىلىقى 30 دىن 50 تالغىچە كونترول قىلىنىدۇ ، ھەر بىر چۆكمە ئۈچبۇلۇڭنىڭ ئورنىنىڭ ئېغىشى ئىمكانقەدەر 5 تېما ئىچىدە كونترول قىلىنىدۇ ، شۇنداق بولغاندا چۆكمە چەمبىرەك چەمبىرەكنى تارتقاندا ئوخشاش يىپنى ساقلىيالايدۇ.
b.سېخنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە نەملىكىنى كونترول قىلىڭ.ئادەتتە ، تېمپېراتۇرا تەخمىنەن 25 at ئەتراپىدا كونترول قىلىنىدۇ ، نىسپىي نەملىك% 75 كونترول قىلىنىپ ، تۇراقلىق توك كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئۇچار چاڭ-توزانلارنى سۈمۈرۈۋېلىش ھادىسىسىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، زۆرۈر بولغان چاڭ-توزان يوقىتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىپ ، پاكىزلىق ۋە تازىلىقنى ساقلاش ، ماشىنا ئاسراشنى كۈچەيتىش ۋە ھەر بىر ئايلانما بۆلەكنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
c.مەنپىي مېخانىزىمنى ساقلاش تەرتىپى مۇسبەت يىپ يەم بېرىش مېخانىزىمىغا ئۆزگەرتىپ ، يىپ يېتەكلەش جەريانىدا جىددىيلىك پەرقىنى ئازايتىڭ ، ئەڭ ياخشىسى تېز سۈرئەتتە نازارەت قىلىش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىپ ، يىپ بېقىش جىددىيلىكىنى مۇقىملاشتۇرۇڭ.
d.ئارىلاپ ئايلىنىش مېخانىزىمىنى ئۇدا ئايلانما مېخانىزىمغا ئۆزگەرتىپ ، رەخت ئايلىنىش جەريانىنىڭ ئىزچىللىقىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ئەگرى سىزىقنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىردەكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-04-2024