يېقىندا، ۋېيتنام قاتارلىق شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادا Covid-19 يۇقۇمىنىڭ تېز سۈرئەتتە كۆپىيىشى سەۋەبىدىن، ئىشلەپچىقىرىش كەسپى قىسمەن جۇڭگوغا قايتىشى مۇمكىن. بەزى ھادىسىلەر سودىدا ئەكس ئەتكەن بولۇپ، ئىشلەپچىقىرىشنىڭ قايتىپ كەلگەنلىكىمۇ شۇنداق. سودا مىنىستىرلىكىنىڭ يېقىندا ئېلىپ بارغان بىر تەكشۈرۈشىدە كۆرسىتىلىشىچە، تاشقى سودا شىركەتلىرىنىڭ يېڭىدىن ئىمزالىغان ئېكسپورت زاكازلىرىنىڭ تەخمىنەن %40 ى يىلدىن-يىلغا ئاشقان. چەتئەل زاكازلىرىنىڭ قايتىپ كېلىشى كىچىك ۋە ئوتتۇرا تىپتىكى كارخانىلار ئۈچۈن ھەقىقەتەن مىسلى كۆرۈلمىگەن پۇرسەتلەرنى يارىتىپ بېرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇ يەنە خىرىسلارنىمۇ ئېلىپ كېلىدۇ.

يېقىندا گۇاڭدۇڭ، جياڭسۇ ۋە جېجياڭدىكى توقۇمىچىلىق بازىرى ۋە بەزى تاشقى سودا شىركەتلىرىنىڭ تەكشۈرۈشىگە قارىغاندا، توقۇمىچىلىق، رەخت، كىيىم-كېچەك ۋە باشقا تېرمىناللار ئىيۇلدىن بۇيان زاكازلارنى ئوڭۇشلۇق تاپشۇرۇۋالغان، ھەمدە ئۇلار ئاساسەن %80 تىن ئارتۇق ئىشلەپچىقىرىشنى باشلىغان، ھەتتا تولۇق ئىشلەپچىقىرىشنى باشلىغان.

نۇرغۇن شىركەتلەرنىڭ دوكلاتىدا كۆرسىتىلىشىچە، ئىيۇل ۋە ئاۋغۇست ئايلىرىدىن باشلاپ، ياۋروپا، ئامېرىكا، كانادا قاتارلىق تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەر ۋە باشقا تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردە تاپشۇرۇۋېلىنغان زاكازلارنىڭ ئاساسلىقى روژدېستۋو بايرىمى ۋە پاسخا بايرىمى (بولۇپمۇ شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىن قايتۇرۇلغان زاكازلار تېخىمۇ روشەن). بۇ زاكازلار ئالدىنقى يىللاردىكىگە قارىغاندا 2-3 ئاي بالدۇر تاپشۇرۇلغان. سۈپىتى تۆۋەن، پايدىسى ناچار، ئەمما ئۇزۇن مۇددەتلىك زاكاز ۋە يەتكۈزۈش ۋاقتى، تاشقى سودا، توقۇمىچىلىق ۋە كىيىم-كېچەك كارخانىلىرىنىڭ خام ئەشيا سېتىۋېلىش، تەكشۈرۈش، ئىشلەپچىقىرىش ۋە يەتكۈزۈش ئۈچۈن نىسبەتەن يېتەرلىك ۋاقتى بار. ئەمما بارلىق زاكازلارنى راۋان سودا قىلغىلى بولمايدۇ.

خام ئەشيا ئاسمانغا كۆتۈرۈلۈۋاتىدۇ، زاكازلار «قىزىق بەرەڭگە» گە ئايلىنىۋاتىدۇ

يۇقۇمنىڭ تەسىرى سەۋەبىدىن، نۇرغۇن زاكازلارنى كېچىكتۈرۈشكە توغرا كەلدى. سودىنىڭ راۋان بولۇشى ئۈچۈن، ئۇلار خېرىدارلارنىڭ چۈشىنىشىنى ئۈمىد قىلىپ، ئۇلار بىلەن ئالاقىلىشىشقا مەجبۇر بولدى. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇلار يەنىلا خېرىدارلارنىڭ بېسىمىغا دۇچ كېلىۋاتىدۇ، بەزىلىرىنىڭ مال يەتكۈزەلمەيدىغانلىقى ئۈچۈن خېرىدارلارنىڭ زاكازلىرىنى بىكار قىلىشتىن باشقا ئامالى يوق…

ئالتۇن توققۇز ۋە كۈمۈش ئون پەسلى يېقىنلىشىۋاتىدۇ، شىركەتلەر خېرىدارلاردىن كۆپرەك زاكاز كېلىدىغانلىقىنى ئويلىغان. ئۇلار دۇچ كەلگەن مەسىلە كۆرگەزمىنىڭ بىكار قىلىنىشى ياكى كېچىكتۈرۈلۈشى، باشقا دۆلەتلەرنىڭمۇ يۇقۇم سەۋەبىدىن ئۆز دۆلەتلىرىگە كىرىشىنى توسۇشى. خېرىدارلار جايلاشقان دۆلەتنىڭ ئۆرپ-ئادەتلىرىمۇ ھەر خىل ئىمپورت قىلىنغان ۋە ئېكسپورت قىلىنغان مەھسۇلاتلارنى قاتتىق كونترول قىلىشقا باشلىدى. ئىمپورت-ئېكىسپورت مەشغۇلاتى ئىنتايىن قىيىن بولۇپ قالدى. بۇ خېرىدارلارنىڭ سېتىۋېلىش مىقدارىنىڭ زور دەرىجىدە تۆۋەنلىشىگە سەۋەب بولدى.

بەزى چەتئەللىك خېرىدارلارنىڭ ئىنكاسىغا قارىغاندا: يۇقۇم سەۋەبىدىن، بارلىق دۆلەتلەرنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ئېغىر دەرىجىدە زىيانغا ئۇچرىغان، كۆپ قىسىم مەھسۇلاتلىرى سېتىلىپ بولغان، ئامباردىكى زاپاس مىقدارى تارىختىكى ئەڭ تۆۋەن سەۋىيىگە يەتكەن، شۇڭا سېتىۋېلىشقا جىددىي ئېھتىياج بار. شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا دۆلەتلىرىنىڭ ھازىرقى ئەھۋالىنى كەمسىتمەسلىك كېرەك. چەتئەللەردىن زاكازلار داۋاملىق قايتىپ كېلىۋاتىدۇ، بەزى جۇڭگو شىركەتلىرى «زاكاز كەمچىللىكىدىن» زاكازلارنىڭ كۆپىيىشىگە ئۆزگەردى. ئەمما زاكازلارنىڭ كۆپىيىشىگە دۇچ كەلگەندە، توقۇمىچىلىق ساھەسىدىكىلەر خۇشال ئەمەس! زاكازلارنىڭ كۆپىيىشى سەۋەبىدىن، خام ماتېرىيال باھاسىمۇ ئاسمانغا قاراپ ئۆرلەۋاتىدۇ.

خېرىدار ئەخمەق ئەمەس. ئەگەر باھا تۇيۇقسىز ئۆستۈرۈلسە، خېرىدارنىڭ سېتىۋېلىش مىقدارىنى ئازايتىش ياكى زاكازلارنى بىكار قىلىش پۇرسىتى بار. ئۇلار ھايات قېلىش ئۈچۈن، دەسلەپكى باھادا زاكاز قوبۇل قىلىشى كېرەك. يەنە بىر تەرەپتىن، خام ئەشيا تەمىناتى ئاشتى، خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىنىڭ تۇيۇقسىز ئېشىشى سەۋەبىدىن، خام ئەشيا يېتىشمەسلىك مەسىلىسىمۇ كۆرۈلدى، بۇ بەزى تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ زاۋۇتقا ۋاقتىدا زاپچاسلارنى تەمىنلىيەلمەسلىكىگە سەۋەب بولدى. بۇ بىۋاسىتە بەزى توقۇمىچىلىق خام ئەشيالىرىنىڭ ۋاقتىدا ئورنىدا بولماسلىقى ۋە زاۋۇت ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ۋاقتىدا يەتكۈزۈلمەسلىكىگە ئېلىپ كەلدى.

زاۋۇتلار ۋە شىركەتلەر توشۇش ئىشلەپچىقىرىشىنى كۈچەيتىپ، ماللارنى راۋان توشۇشقا بولىدۇ دەپ ئويلىدى، ئەمما ئۇلار يۈك توشۇغۇچىنىڭ ھازىر كونتېينېر زاكاز قىلىشنىڭ ناھايىتى تەس ئىكەنلىكىنى ئېيتىشىنى كۈتمىدى. توشۇشنى تەشكىللەش باشلانغاندىن بۇيان، بىر ئايدىن كېيىن ھېچقانداق توشۇش مۇۋەپپەقىيەتلىك بولمىدى. توشۇش قىستاڭچىلىققا دۇچ كەلدى، دېڭىز يۈك توشۇش باھاسىمۇ شىددەت بىلەن ئۆرلەپ كەتتى، بىر قانچە قېتىم ئىككى ھەسسە ئۆرلىدى، چۈنكى دېڭىز يۈك توشۇش مىقدارىمۇ توختاپ قالدى... تەييار مەھسۇلاتلارنى پەقەت ئامباردا ساقلاش ئۈچۈن قويۇپ قويۇشقا بولىدۇ، پۇلنى قايتۇرۇش ۋاقتىمۇ ئۇزارتىلدى.