ئايلانما توقۇش ئىگنىلىرى ئوراپ-قاچىلىنىپ، قۇتىسىدىن چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن، ماشىنىغا قاچىلاش، نورمال ئىشلەپچىقىرىش، ئۇزۇن مۇددەت توختىتىش ۋە ماشىنىنى پېچەتلەش قاتارلىق ھەر بىر باسقۇچتا توقۇش ئىگنىلىرىنىڭ توغرا ئىشلىتىلىشى ۋە ئاسرىلىشىغا دىققەت قىلىش كېرەك. ئەگەر توغرا بىر تەرەپ قىلىنسا، رەختنىڭ سىلىقلىقى، توقۇش جەريانىنىڭ مۇقىملىقى ۋە توقۇش ئىگنىلىرىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىگە پايدىلىق بولىدۇ.

1. قاچانتوقۇش ئىگنىلىرىيېڭىلا ئېچىلىپ، ماشىنىغا قويۇلۇپ، چۈشۈرۈلدى: ئالدى بىلەن توقۇش ئىگنىسىنىڭ سۈپىتىنى تەكشۈرۈڭ، چۈنكى ئېچىلمىغان توقۇش ئىگنىسى بەك ئۇزۇن ساقلانسا ۋە ساقلاش مۇھىتى ياخشى بولمىسا، توقۇش ئىگنىسىنىڭ يۈزىدە دات داغلىرى ياكى داتقا قارشى ماي پەيدا بولىدۇ. ئۇ قۇرۇپ، قاتتىق ماي پەردىسىنى ھاسىل قىلىدۇ، بۇ ئىگنىنىڭ ئېگىلىشچانلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ، بۇ توقۇشقا پايدىسىز بولۇپ، رەختنى چىقىرىۋېتىشنى قىيىنلاشتۇرىدۇ. ئىگنىنى كىرگۈزۈپ، رەختنى چۈشۈرۈشكە باشلىغاندىن كېيىن، توقۇش ئىگنىسىگە توقۇش مايى قوشۇش ئۈچۈن ماي قاچىلاش بوتۇلكىسىنى ئىشلىتىشىڭىز كېرەك. بۇ توقۇش ئىگنىسىنىڭ توغرا مايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ۋە ماشىنىنى قوزغاتقاندا مىخ ۋە ئىگنىنىڭ قۇلۇپىغا بولغان زىياننى ئازايتىدۇ. شۇنداقلا، ئورنىغىمۇ دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك.يىپ يېتەكچىسى، توقۇش ئىگنىسىنىڭ ئورنى ۋە تەڭشەشكامېرابۇلار توقۇش ئىگنىسىگە زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن، شۇڭا ئۇلارنى تېخىمۇ مۇۋاپىق ئورۇنغا تەڭشەش كېرەك. رەختنى چۈشۈرگەندىن كېيىن، ماشىنىنى نورمال قوزغىتىڭ. ماشىنا ئىشلەۋاتقاندا ئىگنە رايونىغا بىر نەچچە قېتىم W40 داتلىشىشقا قارشى مېيىنى چېچىپ قويسىڭىز بولىدۇ. بۇ توقۇش ئىگنىسىدىكى ئەسلىدىكى دات داغلىرىنى ۋە داتلىشىشقا قارشى مېيى ھاسىل قىلغان ماي پەردىسىنى ئۈنۈملۈك يوقىتىپ، توقۇش ئىگنىسىنىڭ تېزلىشىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. ئەڭ ياخشى ھالەتكە كېلىڭ. ماشىنىنى قوزغىتىش سۈرئىتى بەك تېز بولماسلىقى كېرەك، ئاستا-ئاستا ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.