مېنىڭچە نۇرغۇن ماشىنا رېمونتچىلىرى ماشىنا رېمونت قىلىش زاۋۇتىنى ئاچقاندا بۇ ئىدىيەگە كەلگەن.توقۇمىچىلىق زاۋۇتى، ماشىنىنى رېمونت قىلغىلى بولىدۇ، بىر توپ قوشۇمچە زاپچاسلارنى سېتىۋېلىپ، ئۇلارنى يىغىشنىڭ نېمە قىيىنلىقى بار؟ ئەلۋەتتە ئۇنداق ئەمەس.

نېمە ئۈچۈن كۆپچىلىك كىشىلەر يېڭى تېلېفون سېتىۋالىدۇ؟

بىز بۇ مەسىلىنى ئىككى جەھەتتىن مۇھاكىمە قىلىمىز: ئۆزىمىز يىغىش ياخشىمۇ ياكى ئەمەسمۇ، ۋە بۇنىڭغا ئەرزىمدۇ ياكى ئەمەسمۇ.

كېلىڭ، ئۇنى ئۆزىمىز يىغىشتىن باشلايلى.

بىرىنچى: ماشىنىنىڭ ئاياغ تەرىپىدىن،كامبوكىس، تەخسە،چاق-چاق، ئۈستۈنكى تاختا ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ تەبىئىي قېرىشىغا ئېھتىياجلىق بولۇپ، زاپچاسلارنىڭ مۇقىملىقى ۋە توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. كۈچلۈك سۈپەتلىك ماشىنا زاۋۇتلىرى كەم دېگەندە يېرىم يىل ئالدىن زاكاز قىلىدۇ، شامال، قۇياش، يامغۇر، تۆت پەسىل تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى قاتارلىق ئامىللار ئارقىلىق يېتەرلىك زاپاس سېتىۋېلىپ، زاپچاسلارغا بولغان بېسىمنى يوقىتىدۇ، ئۆزلىرىنىڭ يىغىش ۋاقتىنى ساقلىيالايدۇ؟

ئىككىنچى: ئۈچ خىل باركامېرالار, توقۇلغان كامېرا(چەمبەر شەكلىدە توقۇش)،تارتىش كامېراسى(چەمبەر تۇرغۇزۇش /تارتىش)،كام خانىم(سۇزغۇچ سىزىق /miss)، ناھايىتى ئاددىي، توغرا. لېكىن ماشىنىسازلىق زاۋۇتىدا كامنىڭ ئەگرى سىزىقىنىڭ قانچە قېتىم ئېچىلىپ قايتا-قايتا سىناق قىلىنغانلىقىنى بىلەمسىز؟ بېسىم ئىگنىسىنىڭ ۋاقتى سەل چوڭقۇرراق ياكى سەل سايىراق، بېسىم ئىگنىسىنىڭ ۋاقتى سەل ئۇزۇنراق ياكى سەل قىسقاراق، ئەگرى سىزىقنىڭ يانتۇلۇقى سەل ئاستاراق ياكى سەل تىكراق، ئىگنە سەل ئېگىزرەك ياكى سەل تۆۋەنرەك، ۋەھاكازا، پەرق ناھايىتى كىچىك، رەخت ئۈنۈمى مىڭ مىل يىراقلىقتا. بۇلار بازار ئېھتىياجى ۋە سىنىقىدىن كېيىن قايتا-قايتا ئۆزگەرتىش ۋە خاتالىقنى تۈزىتىشتىن كېيىن تاپقىلى بولىدىغان ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىلىرى. سىناق ۋە خاتالىق چىقىمىغا ئەرزىمدۇ؟

ئەسكەرتىش: ئىككى كامېرانىڭ ئەگرى سىزىقى ئوتتۇرىسىدىكى پەرق پەقەت ئازراق، ئەمما ئۈنۈمى ناھايىتى پەرقلىق.

ئۈچىنچى:ئايلانما توقۇما ماشىنىسىپەقەت كام قۇتىسى مۇھىم، باشقا قىسمى مۇھىم ئەمەس! بۇ راستىنلا شۇنداقمۇ؟ كام قۇتىنىڭ توغرىلىقى (ھالقا سىستېمىسى) مۇھىم، ئەمما بۇ باشقا سىستېمىلارنىڭ مۇھىم ئەمەسلىكىنى بىلدۈرمەيدۇ. ماشىنا ماتورى مۇھىم بولغىنىدەك، ماشىنا رامكىسى ۋە تورمۇز سىستېمىسىمۇ مۇھىم ئەمەسمۇ؟ كومپيۇتېر مەركىزى بىر تەرەپ قىلغۇچ مۇھىم، گرافىك كارتا، ئىچكى ساقلىغۇچ مۇھىم ئەمەسمۇ؟ كام قۇتىسى قانچىلىك ياخشى بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، ئۇنىڭ مۇقىم ۋە ئېنىق يەتكۈزۈش مېخانىزمى، يىپ بېرىش مېخانىزمى، تارتىش مېخانىزمى ۋە تىرەك ئەزالىرى يوق، ئۇ ياخشى رەخت بىلەن چىقالامدۇ؟ ئەلۋەتتە، مەن ئەڭ ياخشى يىپ ۋە باشقا زاپچاسلارنى سېتىۋالىمەن دېسىڭىز بولىدۇ، ئەمما ئۆزلىرىنىڭ قۇراشتۇرۇشىنىڭ دەسلەپكى مەقسىتى چىقىمنى تېجەش ئىكەنلىكىنى، يەتكۈزۈش مېخانىزمى ۋە تىرەك زاپچاسلىرىنىڭ تەبىئىي قېرىشى ۋە پۈشۈكلىنىشىنى تەلەپ قىلىدىغانلىقىنى، مۇنەۋۋەر ماشىنا زاۋۇتلىرى ئۆزلىرىنىڭ ماركا باھاسى ۋە بازار ئورنى بويىچە ئەڭ مۇۋاپىق بىرىكمىنى تاللىيالايدىغانلىقىنى، ئۆزلىرىنىڭ باھا دائىرىسىدە ئەڭ ياخشى نەتىجىلەرنى تەڭپۇڭلاشتۇرالايدىغانلىقىنى ئۇنتۇپ قالماڭ.

تۆتىنچى: ياماق ياساش ئەڭ ئەجەللىك ئىش، ھەر بىر ماركىدىكى ماشىنا سىستېمىسى نەچچە يىللاردىن بۇيان تەڭشىلىنىپ كەلگەن، بەزى كىشىلەر بۇ يەردە ئازراق تاللاش ئۈچۈن يىغىش قىلىدۇ. زاپچاس ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئايلانما ماشىنا زاۋۇتىنىڭ لايىھەسىگە ئاساسەن زاپچاس ئىشلەپچىقىرىدۇ، كونكرېت ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە قوللىنىش دائىرىسى ئېنىق ئەمەس، ھەمدە ھەر خىل ماركىدىكى ماشىنىلار چوقۇم ماس كەلمەيدۇ. ئەلۋەتتە، بەزى دوستلىرىم مەن مەلۇم ماركىدىكى مەلۇم بىر مودېلنى تاپتىم، ئۇنىڭ زاپچاس ئىشلەپچىقارغۇچىلىرىنى بىر-بىرلەپ تېپىپ، يىغىش ئۈچۈن قايتا سېتىۋالدىم دەيدۇ.

بىز سىزنىڭ باغلىنىشلىق ئىكەنلىكىڭىزنى پەرەز قىلىمىز، بارلىق توسالغۇلارنى چىقىرىۋېتىڭ. بىر قىسىم مەشغۇلاتلاردىن كېيىن، بۇنىڭ ئەرزىيدىغان-ئەرزىمەيدىغانلىقىنى كۆرۈپ باقايلى: ئايلانما ماشىنا سانائىتىدىكى ماشىنا زاۋۇتلىرىنىڭ ئوتتۇرىچە ئومۇمىي پايدىسى %10 تىن تۆۋەن، بۇنىڭ ئىچىدە تەبىئىي قېرىش، زاپاس ساقلاش تەننەرخى، يىغىۋېلىش مەزگىلى، سېتىشتىن كېيىنكى چىقىم ۋە ناچار قەرز خەۋپىمۇ بار. سىز سېتىۋالغان زاپاس زاپچاسلارنىڭ مىقدارى ماشىنا زاۋۇتى بىلەن پەرقلىق ئەمەس، باھاسىمۇ ئوخشاش بولۇشى مۇمكىن، بۇنىڭدىن باشقا، ھەر بىر زاپاس زاپچاس ئىشلەپچىقارغۇچى بىلەن يەتكۈزۈش مەزگىلى ۋە ھېسابات مەزگىلى توغرىسىدا سۆزلىشىشىڭىز كېرەك. بۇنداق بولغاندا، نۇرغۇن ۋاقىت ۋە كۈچ كېتىدۇ، چىقىمنى تېجەپ قالالماسلىقى مۇمكىن، ئەمما چوڭ خەتەرگە دۇچ كېلىدۇ، ئەگەر رەخت ئۈنۈمى ياخشى بولمىسا، سەۋەبىنى تاپالمىسىڭىز، ھەتتا ئاساسىي سېتىشتىن كېيىنكى مۇلازىمەت بولمىسا، قوشۇمچە زاپچاسلارنى چۇۋۇۋېتىپ قايتۇرۇپ بېرەلمەيسىز.

شۇڭا كەسپىي ئىشلارنى كەسپىي كىشىلەرگە تاپشۇرۇش كېرەك!